半年禁售結束，激光雷達股速騰聚創單日大跌近70%

藍鯨新聞7月5日訊（記者 王曉楠）7月5日，港股“激光雷達第一股”速騰聚創收於16港元/股，跌幅爲68.6%。

當天上午，港股速騰聚創盤中一度跌幅超70%跌至15.28港元/股，創上市以來新低，相較於6月11日創出的上市最高價137.5港元/股跌去了88%。不到一個月時間，速騰聚創市值從620億港元縮水至74億港元。

對於股價異動，藍鯨新聞致電速騰聚創，公司表示經營正常，沒有未披露信息。

今年1月5日，速騰聚創於港股上市，成爲港股激光雷達第一股。本次IPO最終發售價定爲每股43港元，全球發售2290.98萬股股份，募資總額爲9.85億港元。

值得關注的是，7月5日恰巧是速騰聚創上市半年禁售期完結的日子，根據wind顯示，深圳市南山戰略新興產業投資有限公司所持有的1816.6萬股解禁，佔已發行股數的4.04%，以前一日收盤價計算，其總市值爲9.26億港元。

公開資料顯示，速騰聚創成立於2014年，是一家激光雷達及感知解決方案服務提供商，以圍繞芯片驅動的激光雷達硬件爲基礎，同時佈局人工智能感知軟件技術形成解決方案，主要客戶包括比亞迪、吉利汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、問界、零跑汽車等。

在速騰聚創上市後的股東名單中，擔任公司創始人兼CEO的邱純鑫持股10.99%。此外，菜鳥、阿里巴巴以及華興資本等也位列速騰聚創的股東列表。

但上市前夕速騰聚創盈利情況並不樂觀，2020年至2022年，公司虧損額持續擴大，三年累計虧損約39.69億元。從上市後的首份年報來看，速騰聚創營收同比上漲111.22%，爲11.2億元；不過其2023年仍舊虧損43.37億元。雖然該筆鉅額虧損主要源於優先股的公允價值變動爲-35億元，速騰聚創經調整淨虧損約爲4.34億元。

速騰聚創2023年營收增長的最大動力來源於公司在高級駕駛輔助系統（簡稱ADAS）應用領域的產品銷售增加，特別是公司車規級固態激光雷達。從收入構成來看，2023年，速騰聚創來自ADAS產品收入爲7.77億元，同比增長384.6%，成營收主力。

在2023年財報會上，速騰聚創董事長邱純鑫曾表示，目前來看，整個激光雷達行業需求處於快速上量的階段，2024年公司將努力實現100萬臺的銷售目標。

不過，2024年一季度，速騰聚創業績依然萎靡，公司實現營收3.74億元，其淨利潤虧損1.32億元。