擺脫行人地獄 北市警啓用34處科技執法違規降95％

行政院長陳建仁1日前往視察臺北市科技執法執行成效，交通部長王國材致詞時強調，處罰就是短期的教育。（杜宜諳攝）

臺灣用路環境屢遭國內外人士抨擊是「行人地獄」，行政院5日通過「行人優先交通安全行動綱領」，臺北市目前已啓用34處科技監控執法，取得一定成效，行政院長陳健仁1日在交通部長王國材、警政署長黃明昭等人陪同下，前往臺北市警察局及交通局，瞭解科技執法的執行狀況。

行政院長陳建仁1日前往視察臺北市科技執法執行成效，交通部長王國材致詞時強調，處罰就是短期的教育。（杜宜諳攝）

陳建仁視察北市警方科技執法啓用情形。（警方提供）

北市警局指出，目前啓用的34處科技執法中，包括區間平均速率2處、高架道路多功能2處、路口多功能21處、違規停車9處，在持續啓用後，交通違規大幅降低95.5％，有效嚇阻違規，降低攔檢風險與警力負擔。

行政院長陳建仁1日前往視察臺北市科技執法執行成效，交通部長王國材致詞時強調，處罰就是短期的教育。（杜宜諳攝）

爲持續推動執法科技化，警察局2023年再度規劃建置4處路口科技執法，分別爲民權東路與舊宗路口、忠孝東路與敦化南路口、港墘路與堤頂大道口及南京東路與建國北路口。

臺北市警局表示「執法只是手段，安全才是目的」，科技執法的應用是爲促進交通安全、順暢、維護救護通道及節省警力，呼籲民衆應遵守交通規則，一同維護用路秩序與安全。