罷工周損2億美元 通用Q3淨利 仍高於預期

美國汽車工人工會發動罷工進入第六週，令底特律三大車商之一通用每週虧損約2億美元，惟其第三季淨利約31億美元和營收高於預期，業績表現依舊穩健。圖／美聯社

美國汽車工人9月中罷工以來，令底特律三大車商之一通用（GM）每週虧損約2億美元，但其7月到9月間第三季淨利約31億美元和營收高於預期，業績表現依舊穩健。

雖然美國車市未受高利率和經濟放緩影響，帶動車價高於車商建議零售價，但通用第三季受罷工影響和保修服務費用增加而拖累淨利年跌7％。營收年增5.4％至441.3億美元。

中國一直是通用獲利穩定的市場，但第三季當地獲利年跌42％至1.92億美元，主因跟其他國際汽車大廠一樣，面對降價壓力和中國品牌的競爭。

通用第三季平均每輛車售價約5萬零750美元，僅略低去年同期。財務長約克森（Paul Jacobson）指消費者對新車需求仍然熱絡，因此看好年底前車價持續高於市場預期。

他表示罷工以來，已衝擊通用獲利8億美元，相當於第三季淨利約四分之一。按罷工持續逾一個月計算，通用每週損失約2億美元。

儘管如此，通用第三季每股營業獲利2.28美元，高於市場預估的1.87美元。由於罷工仍持續而未更新全年獲利展望。

約克森認爲公司可望達成原先提出的營運獲利目標，並樂觀預期很快跟罷工的工人達成勞資協議。通用7月把今年營運獲利預測值，調高至120億美元到140億區間，爲今年來第二次調高。

他表示在電動車市放緩下，通用放棄由2022年中到2024年中爲期兩年生產40萬輛電動車目標，但仍堅持在2025年底於北美地區生產100萬輛電動車目標。

美國汽車工人工會（UAW）針對三大車商發動罷工進入第六週，爲施壓資方，23日宣佈把罷工規模擴大至克萊斯勒母公司Stellantis在底特律效外一座有6,800工人的皮卡廠。該廠生產Ram 1500皮卡，爲其獲利最好的車款之一。