Airbus空巴新任執行長法瑞 領軍新團隊 開啓後A380年代

Airbus空巴新任執行長法瑞小檔案

歐洲最大飛機制造商空中巴士（Airbus）下一任執行長法瑞（Guillaume Faury），預計2019年4月10日走馬上任，接替執掌兵符6年的恩德斯（Tom Enders）。法國籍的法瑞接下執行長棒子的時機，正值公司宣佈停產A380巨無霸客機，和高層相繼出走等挑戰。

現年50歲的法瑞2月在法說會向記者表示，接任執行長後他將「蕭規曹隨」，不過現實狀況是改變無處不在。

法瑞2018年2月才升任空巴商用飛機部門總裁，掌理空巴的核心部門和主要獲利來源。他擔任空巴第2號人物未滿1年，便被指派爲德籍執行長恩德斯的接班人。

18個月前法瑞仍看似與執行長大位無緣，他當時擔任空巴直升機部門執行長，儘管他將直升機部門治理的有聲有色，但外界認爲法瑞缺乏擔任總舵手必要的政治影響力。

1970年德國、法國、西班牙與英國共同創立空巴，德國和法國政府對空巴的持股比重各超過11％。自2007年起，空巴的執行長便輪流由法籍和德籍人士出任。

在天時地利人和之下，法瑞最終順利出線。被視爲是恩德斯接班人的空巴前營運長佈雷吉爾（Fabrice Bregier）辭職後，法瑞憑藉着在空巴多年的經驗，打敗外部候選人－－法國航太製造商Thales執行長凱恩（Patrice Caine），順利成爲空巴下一任總舵手。

恩德斯透過聲明指出：「法瑞是空巴未來10年需要的新世代領袖。」

法瑞畢業於法國最頂尖的工程師大學－巴黎綜合理工學院，在直升機部門服務多年，期間擔任多項管理職，包括首席工程師和飛行測試部門主管等。曾與法瑞共事的消息人士表示：「法瑞是策略思想家，不只是工程專案經理。」

此外，法瑞在進入空巴之前任職標緻汽車（Peugeot），汽車業的實務經驗是一大加分。消息人士表示：「法瑞在汽車業的經驗是職業發展重要的一環，將讓他在數位工程方面具備更現代化的思維。」

空巴雖面臨高階主管離職潮，但法瑞可建立新的管理團隊，協助他爲空巴注入新領導風格。空巴延攬英飛凌財務長阿薩姆（Dominik Asam），替代即將離職的財務長韋赫姆（Harald Wilhelm），和指派BSH家電營運長（Michael Schollhorn），出任商用飛機部門營運長。

空巴正在檢視公司營運，目的之一是改善生產率。法瑞表示：「我想聽聽高階主管的想法，空巴應該往哪個方向前進，哪些地方做得好等。」他也承諾簡化組織。

停產A380巨無霸客機代表大型政治計劃的時代結束，但也意味着空巴和法瑞的新年代開始。法瑞將乘着空巴創紀錄的未完成訂單，和攀升至歷史新高的股價順風，開啓空巴的後A380年代。