阿維塔深藍輪番上陣，長安高管集體測試五款新車

阿維塔深藍輪番上陣，長安高管集體測試五款新車當車企大佬紛紛開始活躍在網友屏幕前，給自家產品造勢的時候，就意味着如今的車市競爭相當的激烈，從卷價格、卷技術、卷流量、到現在卷老闆，長安汽車秉持着40年來的造車經驗，毅然做到不怕卷。在27日，長安高管們就帶着還未發佈上市的五款新車做了一次深度考驗的全程直播測試，將網友們提出的問題進行優化，接受全民挑刺，告訴大家長安一心只想造好車。

從城市道路到高速公路，從專業測試場再到終極爛路，只有經得住全網考驗的車，才能稱得上是一款好車。

第一款阿維塔的07，這是阿維塔品牌旗下的第三款車型，也是第二款SUV車型，和之前不同的是，該車除了純電版本外，還首次搭載了增程動力，而增程對比起純電，有着更遠的續航和更靈活的補能方式。新車長寬高在4825、1980、1620毫米，軸距2940毫米，這個車身尺寸是比特斯拉Model Y要大。並且具備星紫、晶綠、黎白、礫黑、巖灰共五種顏色。靈感來源於大自然，表達人與自然的和諧共生。

得益於與華爲深度的戰略合作和技術賦能，阿維塔07也首次搭載了華爲的乾崑智駕3.0系統，具備192線程的激光雷達，全新的端到端架構，在泊車能力、代駕泊車等方面做了高效的升級、可以自主尋找車位、過程中可以做到靈活的避讓，在以後可以做到下車走人，讓車自己去找車位，返回時可[kvm.vbhhgh.com）以提前召喚車輛自主駛出來到指定位置，完成車輛自動接駁這樣一個功能。

再看到長安的第二款新車，深藍L07，同樣也是具備了華爲的乾崑智駕。在測試中表現了不俗的品質，得益於底盤的優化，全新的懸架調校，使車身剛性提高了10%以上，後副車架剛性提高了40%以上。在顛簸路面測試時，駕[w3s.ruanwenx.com）乘人員並沒有感受到多餘的晃動和生硬的顛簸。H臂型多連桿獨立懸架，有着超過200種減震器方案的調教。

對於一款電車，很多會覺得有暈車的現象，在深藍L07上，配備[3gu.cinoblue.com）了防暈車模式，通過適當降低加速能力，減弱能量回收，同時聯動車窗、香氛等舒適功能，緩解乘員暈車狀況。

第三款新車，長安啓源E07，該車的智駕系統搭載的是“長安智駕”，比起華爲的乾崑智駕，優勢在於深度定製和全棧自研的能力，在感知算法、決策制定、執行效率、用戶定製化智能駕駛體驗這幾個方面展現了不同的[cgf.killsql.com）技術優勢和市場定位。

在座艙方面，E07搭載的智慧座艙在主題、壁紙、音效這些方面有着多種個[4iu.qoros-bj.com）性化設置，駕駛者可以根據自己的喜好去選擇適合的界面風格。座椅、方向盤等也支持電動調節和記憶功能，同樣，駕駛者也可以根據自己的喜好去調整個性化設置，提升駕駛舒適度。

第四款新車，長安的CS75PLUS，這也是長安的一款當家花旦車型，自2014年發佈上市以來，到如今已經發展到了第四代車型，銷量也早就破了一百萬大關，而全新的第四代車型，在智能化和舒適性上也做了大的升級。座艙方面，一個指令就可以實現衆多功能的組合，比如上班路上設置一個通勤場景，[hrz.cld361.com）空調、座椅、音樂播放、座椅通風等這些功能都能一鍵同步開啓，讓出行體驗更高效更智能。

另外，作爲長安汽車的最新成果之一，APA5.0代客泊車和停車位記憶助[hba.otsumura.com）理在CS75PLUS上也是搭載了，在停車位狹窄或複雜停車場景下，駕乘人員可以提前下車，通過手機APP實現遙控車輛泊入或者駛出，能夠極大的方便困境場景中的停車，節省乘員時間，50米的循跡倒車功能也能在你駛入陌生環境下的“死衚衕”時極大的方便你駛離，輕鬆應對倒車難的問題。

再看到最後一款新車，深藍S05，這也是深藍旗下第二款SUV車型，長寬高在4620、1900、1600毫米，軸距2880毫米，尺寸上會比S07小一號，同樣也是具備增程和純電兩種動力模式。目前要等到成都車展才會亮相，所以具體配置和資料還沒公佈，但是根據官方的說法，該車在空間上會有超越同級的表現，A級車的尺寸有着B級車的空間，在座艙方面，[fuw.sisirw.com）也是主打極致的人機交互。該車在研發初期就有着超過500萬公里的各項測試，超過3萬項的實驗測試，具體實力表現我們大家可以期待一下幾天後的成都車展亮相。

造一臺好車，也一直是長安汽車所秉持的，每年在研發費用上的投入不少於收入的5%，在技術上也是不斷創新，目前也有了16個技術產品研發中心以及17家科技公[wib.atpstogo.com）司。再看到今年的品牌銷量，長安汽車今年1-7月的銷量已經突破了150萬輛，自主品牌新能源銷量更是達到了34.4萬輛，同比增長59.8%，其中深藍品牌也漸漸成爲新能源品牌中的佼佼者，在競爭如此內卷的環境下做到了逆流而上。此次參與直播測試的五款車都是全新的車型，在衆多網友的見證下完成一次次的考驗，也只有經得起全網考驗的車，纔算得上是好車。（文/優視汽車 李威）

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