8月售3013臺，智己L6銷量再度下滑，實在讓人難以理解

實在讓人難以理解，智己L6（參數丨圖片）的銷量又下滑了。最新行業綜合銷量數據顯示，2024年8月份，智己L6的單月零售銷量爲3013臺。相比上個月，智己L6的單月零售銷量下滑了14.33%。

智己L6

值得注意的是，2024年8月份，國內新能源狹義乘用車零售銷量，呈現出同比、環比雙雙上漲的態勢。

乘聯會數據顯示，2024年8月份，國內新能源狹義乘用車銷量102.5萬輛，同比增長42.9%，環比增長16.7%。

顯然，從這個層面來講，2024年8月份，智己L6的單月零售銷量呈現出逆勢下滑的趨勢。

事實上，2024年7月份，智己L6的單月零售銷量同樣呈現出一定的環比走低趨勢。只是，彼時其環比降幅較低。

智己L6

行業綜合銷量數據顯示，2024年7月份，智己L6的單月零售銷量爲3517臺。相比上個月，銷量下滑了2.93%。

這意味着，從2024年7月份開始，截止到2024年8月份，智己L6的銷量已經連續兩個月環比下滑了。

作爲智己汽車傾心打造的一款重磅車型，智己L6在今年5月份正式上市。上市當月其零售銷量就達到了3417臺。

考慮到其定位、售價，我認爲，這個銷量數據，是相當可觀的。2024年6月份，智己L6的單月零售銷量攀升至3623臺。

智己L6

顯然，從上市之初的銷量態勢來看，智己L6的單月零售銷量表現，應該說是可圈可點的。

只是，讓人訝異地是，2024年7月份，也就是智己L6正式上市的第三個月份，其單月零售銷量不僅沒有持續上漲，反而下滑了。

2024年8月份，在國內新能源狹義乘用車零售銷量環比上漲的時候，智己L6的銷量並沒有止跌上漲，反而繼續下滑。

智己L6

對於智己L6這麼一款重磅車型而言，我認爲，這種銷量接連下滑的態勢，多少是有些讓人難以理解的。

畢竟，智己L6上市第一個月，單月零售就能突破3000臺，顯示了其市場熱度，是受到認可的。

而且，從產品力上看，智己L6作爲一款重磅電動車，其表現也頗具看點。新車全系標配靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向系統、超遠距高精度激光雷達、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通驍龍8295芯片、ISC智慧燈語系統。

智己L6

放眼國內車市的同級車型，這種表現可以說是“相當有誠意”，再度詮釋了“入門即高配”的真正含義。

更重要的是，相比同級車，智己L6的定價並不高，可以說是“低價入市”了。我認爲，從產品力上看，智己L6在當前的國內車市佔有一席之地，應該是沒什麼懸念的事情。

從以上兩個層面來考慮，我認爲，2024年7月份、8月份，智己L6的單月零售銷量接連兩個月環比走低，確實讓人難以理解了。

智己L6

我認爲，無論從產品力來看，還是從售價來看，智己L6都應該在國內車市取得更爲卓越的銷量成績。

有鑑於此，對於智己L6目前銷量接連走低的態勢，我認爲倒也不必過於在意。畢竟，短短兩個月的銷量下滑，雖然讓人難以理解，但是考慮到當前國內市場競爭激烈，這種狀況倒也可以視爲正常的市場波動。

所以，對於智己L6的市場前景，我依然抱有看好的態度。我認爲，它會在細分市場佔有一席之地。

智己L6

當然，需要指出的是，進入2024年下半年之後，國內車市不斷有車企或者品牌推出購車激勵措施。這顯示了國內車市下半年的競爭，或許會更激烈。

在這種情況下，智己L6或許會承受更大的競爭壓力。在這種情況下，我認爲，針對這種局面，智己汽車應該推出的一定的市場激勵措施，從而做到有備無患。

智己L6

在此，我們希望智己L6在國內車市不斷獲得更好的市場發展前景。最後，本文涉及到的車型配置，僅供參考，具體以品牌官方信息爲準；本文涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平臺發佈的行業綜合銷量數據；第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公佈的銷量與平臺對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

本文聲明：

本文爲車宇世界運營部原創文章，總第11271期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均爲引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。