307.4萬人次！創歷史最高紀錄！

國慶假期

蘇州的大街小巷、景區商場

彙集了全國各地的遊客

地鐵客流也隨之快速攀升

10月2日

國慶假期第二天

蘇州地鐵客流一躍而起

達307.4萬人次

創下歷史最高紀錄

“最美園林線”6號線

客運量達27.4萬人次

刷新開通以來最高紀錄

在拙政園蘇博站

大量乘客興高采烈有序通行

體驗到“出站即園林”的便捷

據蘇州地鐵數據統計

10月2日客運量前三爲

東方之門站15.9萬人次

蘇州火車站15.1萬人次

樂橋站15.1萬人次

最大換乘量爲樂橋站4號線換1號線

共5.8萬人次

最大斷面客流量爲1號線1.67萬人次

（臨頓路到相門下行）

東方之門站

蘇州火車站

山塘街站

在這個火熱的國慶假期裡

乘坐地鐵遊蘇州

成爲不少人的選擇

今天，給大家推薦

8條地鐵遊玩線路

我們一起綠色出行，遊覽美麗蘇州！

1號線

蘇州博物館西館→獅子山

→怡園→相門城牆

蘇州博物館西館（1號線“獅子山”站）館內展陳區分爲常設展廳和臨展廳。

參觀完蘇博西館，還可以登上一旁的獅子山，飽覽蘇州的城市風光。

怡園（1號線“樂橋”站，門票15元）建於清代，園內四季風光秀麗，還有明星貓咪“駐場”。

相門（1號線“相門”站）是闔閭大城的八座城門之一，城牆下有一座蘇州城牆博物館可以參觀。

2號線

吳文化博物館→寶帶橋

→獨墅湖公園→半月灣

吳文化博物館（2號線“寶帶橋南”站）是全國第一座系統研究、全方位展示吳地萬年文化的綜合性特色博物館。

寶帶橋位於吳文化博物館旁的寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園內。

獨墅湖公園（2號線“獨墅湖鄰里中心”站）空氣清新、景色優美。

半月灣（2號線“月亮灣”站）有一棵孤獨的“網紅”樹，靜靜佇立在獨墅湖東岸。

3號線

石湖景區→上方山國家森林公園

→李公堤

石湖景區（3號線“石湖北”站）煙波浩渺，山巒起伏，自古就是風景名勝。

上方山國家森林公園（門票45元）位於石湖之濱，以吳越遺蹟和江南水鄉田園風光見勝。

李公堤（3號線“李公堤西”站）是蘇州首個“中國特色商業街”，還獲評了“國家級旅遊休閒街區”。

4號線

北寺塔→蘇州絲綢博物館

→滄浪亭→可園→盤門景區

北寺塔（4號線“北寺塔”站）是蘇州古城區最高的建築，塔高76米，八面九層、重檐復宇、朱欄縈繞、氣勢非凡。

蘇州絲綢博物館毗鄰北寺塔，是我國第一座絲綢專題博物館。

滄浪亭（4號線“南門”站，門票20元）始建於北宋，爲蘇州現存諸園中歷史最久。

可園（門票25元）與滄浪亭一水之隔，保持着晚清的格局。

夜晚可前往盤門景區（夜遊門票39.9元），這裡正在舉辦盤門玩月·夢華夜遊。

5號線

靈巖山→木瀆古鎮→新市橋碼頭

靈巖山（5號線“靈巖山”站）上怪石嶙峋，物象宛然。

木瀆古鎮（景點聯票78元）背倚“秀絕冠江南”的靈巖山，是江南唯一的園林古鎮。

在新市橋碼頭（5號線“新市橋”站）乘坐遊船，可遊覽蘇州古運河。

6號線

虎丘景區→蘇州狀元博物館→

中國蘇州評彈博物館→中國崑曲博物館

虎丘景區（6號線“虎丘”站，門票70元）被譽爲“吳中第一名勝”，這裡正在舉辦金秋虎丘廟會。

蘇州狀元博物館（6號線“臨頓路”站）位於清朝狀元潘世恩故居內，主要展出了以潘世恩爲代表的姑蘇狀元羣體。

參觀完蘇州狀元博物館，接着可步行前往中國蘇州評彈博物館。

中國崑曲博物館所在的全晉會館爲全國重點文物保護單位，入選大運河蘇州段7個遺產點之一。

8號線

虎丘溼地公園→孫武-文徵明紀念園

→蘇州御窯金磚博物館→斜塘老街

虎丘溼地公園（8號線“虎丘溼地公園”站）目之所及皆是茂密的植被，頗有一種“城市山林”的感覺。

孫武-文徵明紀念園（8號線“孫武紀念園”站）既是傳統文化紀念場所，亦是對公衆免費開放的城市公園。

蘇州御窯金磚博物館（8號線“御窯”站）整體設計將北方的粗狂野趣與南方的精雕細琢巧妙結合，讓人眼前一亮。

斜塘老街（8號線“斜塘”站）位於斜塘河畔，國慶長假有熱鬧的斜塘燈會哦！

圖源：斜塘老街

11號線

崑山戲曲百戲博物館

→亭林園→大西門商業街

崑山戲曲百戲博物館（11號線“正儀”站）是國內首個集齊中國348個劇種的戲曲主題博物館。

亭林園（11號線“玉山廣場”站，門票20元）是崑山最有名的景點之一。

大西門商業街（11號線“玉山廣場”站）再現江南風韻和千年前繁華的市井生活。

編 輯 | 楊蕾

一審一校 | 馮賽賽

二審二校 | 黃峰

三審三校 | 姚羣勇

核 發 | 蔣臻

來 源｜蘇州發佈

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