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深圳南山【前海宸灣】
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蛇口少見/三軌交匯通勤
新加坡式垂直花園住宅
建面約109/121/143㎡精裝3-4房
【項目概況】
產權：住宅70年（自2020年9月11日起）
可售套數：住宅共246套
梯戶比：住宅3梯5戶
項目地址：深圳·南山·蛇口·地鐵2/5號線（赤灣站）
蛇口花園美宅，8大必買理由
01/區位
落位蛇口國際海洋城鄰蛇口別墅羣
蛇口國際海洋城（在建中），南山“三大示範工程”之一，規劃總面積約26平方公里，未來五年將帶動約3000億產值。前海宸灣，落位蛇口國際海洋城關鍵承載區，坐享區域前沿發展紅利。
02/交通
2/5號線雙地鐵上蓋貫通12號線可三軌通勤
直鏈前海、寶中、深圳灣和香蜜湖
三軌通勤：2/5號線首發站赤灣站上蓋，一站太子灣，閉環貫穿深圳東西部；更有12號線可速達前海擴區全海岸線；
四大幹道：1.5公里範圍內有望海路、興海大道、港灣大道、月亮灣大道等幹道；
兩⼤隧道：東濱隧道-直通深圳灣口岸；媽灣隧道-蛇口國際海洋城超級⼯程(在建中，預計2023年通車），屆時將實現客貨分流，沿線居民直接受益；
航空港口：經沿江高速速達寶安機場、經蛇口港便捷通達澳門和香港、經深圳灣口岸抵達香港中環。
03/產業
招商街道辦爲深圳第二大街道辦
赤灣隸屬於此直享未來發展紅利
04/生態
佔據三山環一海天然優勢
太子灣難得宜居之地
蛇口赤灣佔據三山⼀海天然優勢，真正地處海岸線前排位置，片區內住宅用地規劃僅佔約 15%，新盤屈指可數，是太子灣難得的宜居之地。
前後宸灣，地處蛇口半山板塊，鄰蛇口別墅羣，伴山伴海，同時還擁有深圳難得一見的人文資源！
05/商業
一站地鐵近享約46萬㎡太子灣商業（在建中）
約180萬㎡蛇口國際配套（在建中）
一路之隔：約4.6萬㎡赤灣匯（在建中），建成後將成爲片區商業重要配套；
地鐵1站：約22萬㎡太子灣K11 ECOAST（在建中，已封頂），開啓藝術與潮流的探索之旅；
地鐵2站：海上世界、南海意庫，盡享深圳純粹的國際風情；
項目自帶：約1790㎡商街，家門口即滿足日常所需。
06/教育
南山九年制南二外赤灣學校在旁
約400米：南二外赤灣學校，實現目送式上學；
約500米內：第三十高級中學（規劃中），以及1所九年制學校（規劃中）；
約700米：南山中英文學校，國際雙語教育，15年⼀貫制（預計2023年第2季度搬遷在此）；
約3.3公里範圍內：太子灣國際學校、科愛賽國際學校、深美國際學校等，均已開學運行中。
07/森居
借鑑新加坡地標設計美學
打造蛇口垂直花園住宅
前期考察新加坡26個地標，引入新加坡垂直森林城市設計理念，打造前廣場花園+兩大空中花園，精琢“居山、面海、看雲”典雅居所。
1F前廣場花園-出地鐵入園林，通勤休閒一鍵切換；
陽光車庫-約 1:1.3高配車位比，日常停車無憂；
6F裙樓花園-動區爲運動場所，靜區爲花園洽談區、會客廳等；
頂樓空中花園-配置熒光跑道、無邊際泳池等，享無界景觀視野；
約150米高空夜跑道-在“梵高”的星空裡奔跑，揮灑運動激情；
約150米空中無邊際泳池-無需遠赴新加坡金沙酒店，頂樓無邊際泳池，讓您一秒入海。
08/匠心
戶戶寬闊雙陽臺全屋品牌精裝
智能家居系統加持
建築層高約3.15m，戶戶寬闊雙陽臺+多飄窗，新加坡園林、山海美景盡收眼底；
觀景陽臺猶如“加長版巨幕”，私享蛇口定製雲端視界；
全屋品牌精裝+百餘項人性化細節+智能家居系統，營造高規格舒適生活。
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一個關鍵信號來了。
2024年11月，對於中國樓市來說註定會是一個載入史冊的月份，前腳10萬億化債方案橫空出世，後腳城中村改造就進行大擴容。
11月15號，住建部宣佈，城中村改造政策支持範圍由最初的35個超大特大城市進一步擴大到300個地級及以上城市。而且住建部同時強調，要推進“貨幣化安置”。
而上個月17號，住建部就宣佈，今年年內要新增100萬套貨幣化棚改拆遷的項目。
翻譯過了，就是“拆遷潮”又要來了，而且不再是給房票，而是直接給現金。
而中國大陸只有293個地級市、30個自治州和3個盟。
住建部要將範圍擴大到“300個以上”的地級市，意思非常明顯，就是要在幾乎全國所有地級市範圍內全面推動，從東到西，從南到北，未來一段時期，全國幾乎所有地級城市都會迎來大規模的城中村改造。
而此前的2015-2018年，央行就是通過“棚改”向市場釋放了天量的貨幣資金，居民們拿到拆遷款紛紛拿去買房，推動了房價的水漲船高。
分析這次“城中村改造”的資金來源，政府專項債、政策性銀行專項資金、商業銀行配套資金，幾乎是和2015年那時候一模一樣，都是央行給錢，政府辦事的這麼一種關係，背後實質上其實就是在增發貨幣。
綜合下來，我們判斷，今年的“城中村改造”會帶來幾個重要影響：
第一，一線及強二線城市棚改拆遷後，資金大概率依舊沉澱在本地樓市進行買房，而像其它一些弱二線城市和三四五線城市拆遷後，相當一部分資金則可能會流出本地，流向更強的一二線城市。
簡單說，這次“城中村改造”會成爲一種催化劑，加速了不同城市間房價的分化。
第二，一線城市和強二線城市中，目前大量亟待拆改的城中村或其它老舊房屋，集中在城市核心區域板塊與新興產業重點分佈區域板塊，有不少還是連片存在的。
這就導致騰讓出的土地貨值會更高，有可能促使強一二線城市房價快速復甦。
第三，目前全國整體樓市的庫存週期在18個月左右，而2020-2022年最後一批“上量“的房地產項目最晚會在2026年前後入市，這次如果“城中村改造”能消化未來兩年的庫存壓力。那麼2026年後的房價，