2022嚴重落後 2025減碳10％恐破功

環團指出，臺灣長期缺乏碳定價政策反映碳排放成本，導致企業在缺乏減碳動機下持續製造大量碳排放。（本報資料照片）

依氣候法規定，前年的碳排清冊會在6月底前發佈，據環境部以燃料燃燒資料推估，2022年整體溫室氣體排放量約爲2億8794萬餘噸，雖然較2005年基準年下降及2021年明顯下滑，但卻連2020年管制目標的2％都未達標，也代表2025年的10％目標達成難度極高。

環境部氣候變遷署組長溫育勇表示，2022年依燃料燃燒等資料推估，會較2005年基準年及2021年下滑，各部門每年會提出成果報告、改善作爲，並要報行政院據以改進，2022年詳細的排放清冊會在今年6月底前公佈。

綠色和平指出，臺灣長期缺乏碳定價政策反映碳排放成本，導致企業在缺乏減碳動機下持續製造大量碳排放。爲有效減少企業碳排放，政府應該儘快制定碳費費率，至少以每噸500元起徵並逐年調升以儘速趕上國際標準，更應該在2025年如期徵收碳費，以應對歐盟碳邊境稅開徵。

綠色和平提及，臺灣主要排放源來自燃料燃燒電力消費，雖然再生能源的比例逐年增加，但是在2023年僅佔總髮電量9.47％，爲加快臺灣能源轉型與減碳速度，應該提出鼓勵性政策，例如美國抗通膨法案中的ITC（投資稅收抵免）和PTC（生產稅收抵免）讓企業主動投入綠電自發自用，大幅降低企業甚至臺灣的總碳排放。

溫育勇提及，依氣候法規定，環境部將在2024年訂出2030年的階段管制目標，目前已經召開2次專家技術諮詢小組會議，待各部會迴應專家所提意見後，會再召開公聽會訂定管制目標，並報請行政院覈定後實施，且永續會日前也決議請各部會研議除了2030年目標及5年階段管制目標外，訂定年度目標，目前各部門也在研議中。