2022款唐EV上市，三十萬級最強純電SUV

前幾天有朋友問我比亞迪漢EV體驗如何，作爲開了一年多的車主對這款車表示很滿意，我開始以爲他是想買漢，結果他是已經預定了2021款的比亞迪唐DM-i，而且還排隊等了幾個月了。確實，比亞迪的車現在太火了，很多車型都要排隊等。就在比亞迪還推出了2022新款唐EV，第一天預定量就達到了8505臺，這成績令人震驚，妥妥的又會是爆款。

這次唐EV有3種配置可以選擇，分別是635KM的四驅旗艦型，售價339800元。730KM尊享型，售價309800元。600KM尊享型，售價爲279800元。

這次唐EV是標配7座，不過可以選裝六座臻享組合套裝，僅需增加1萬元即可選裝價值2.4萬元的S級豪華旗艦大六座。其中，2+2+2的座椅佈局，每個座位都是獨立的舒適空間，同時第二排獨立座椅還支持4向電動調節，並擁有通風、加熱等功能。這個選裝的價格是真的很良心，還有座椅加熱通風功能，炎熱的夏天用過通風功能的用戶應該都知道這個功能有多香。另外前中排座椅還搭載了10點式SPA級按摩功能，擁有5種按摩模式+3種按摩強度，可幫用戶有效緩解駕乘疲勞，作爲比亞迪漢EV車主就只有羨慕的份了。

這個價位的車，比亞迪在做工用料上很用心，該給的都給到了。內飾材質採用超纖高檔類麂皮，並配備NAPPA真皮座椅。HiFi級定製丹拿音響加持，還有智能香氛的加入還能讓用戶得到嗅覺上的尊貴享受。

性能方面，唐EV 635KM四驅旗艦型搭載最大功率前180kW與後200kW雙電機，最快百公里加速僅需4.4s，對於速度有追求的用戶，強烈建議直接上旗艦款。雖然日常在路面上不會時刻都用上這個加速，但只要一次用上了，就非常值得了，這樣的加速感受可以給你帶來非常大的信心。還有剎車卡鉗配備的是Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前)，能有效縮短制動距離，實現36.8米的百公里剎停距離。

車機方面，搭載的是5G版的DiLink 4.0,配備的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad。不僅適配的應用有很多，還能自行安裝更多安卓應用。還可以支持語音交互，“你好，小迪”可以幫我們開關車窗，調節空調溫度高低，風力大小等等。特別是新手駕駛的時候手眼顧不上的時候，語音助手非常管用，提升了駕駛安全性。

2022款唐EV搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，已升級至L2.5級智能輔助駕駛模式，有機會要去試駕一下，試試這個智能輔助駕駛系統對比我的漢EV有多大的提升。

在服務方面，唐EV車主有5大專屬貴賓服務，免費取送車，免費機場泊車等等服務都非常不錯。我試過免費取送車服務，在我沒時間去4S店進行第二次保養的時候，我直接在APP裡預約了取送車服務，工作人員安排好了代駕上門取送車，線上直接溝通需要維保的項目，線上就把這些問題全部解決了，非常方便。

開了一年多的純電車，加上我自己有充電樁，我極少遇到續航焦慮的問題。而且現在國家的政策對於充電樁的建設給了非常大的扶持，越來越好的充電條件，所以純電車的用戶體驗也是越來越好。對於喜歡SUV的用戶，唐EV這樣的純電SUV會是個很好的選擇。預算充足的用戶，我個人建議直接衝四驅旗艦，續航已經很不錯了，而且旗艦款的性能很強，這個加速可以帶來滿滿的自信，建議感興趣的去預約試駕，瞭解一下。想下手的用戶也得做好心理準備，我估摸着唐EV前期產能爬坡還是要一點時間，可能還是得排隊等車，不過好車值得等。