200億投資說棄就棄？賈躍亭自曝不後悔拒絕恆大，孫宏斌或被氣哭

“200億又如何？錢對我來說不重要。”

從一個揹負140億多債務的企業家口中聽到如此言論，着實讓人哭笑不得，尤其是說這話的還是那個曾在國內互聯網圈風光無限、拋下鉅債赴美造車的樂視創始人賈躍亭。

在近期一次公開採訪中，賈躍亭這位“明星創業者”不僅輕描淡寫地談及自己的鉅額債務，還坦然自曝和恆大創始人許家印合作談崩的往事。從樂視到法拉第未來，賈躍亭的商業版圖橫跨中美兩國，但他一路走來卻留下了無數爭議和疑問。

2004年，賈躍亭創辦了樂視網，六年後推動其上市，並大舉購入影視、綜藝等內容版權，野心勃勃的賈躍亭推行“樂視生態”戰略，涉足手機、電視、汽車等多個領域。

2015年，樂視發展迎來輝煌時刻，市值一度突破1700億，賈躍亭也成爲國內炙手可熱的企業家之一。只是好景不長，2016年底樂視傳出資金鍊斷裂消息，次年危機全線爆發、負債累累幾近崩潰，賈躍亭卻選擇赴美造車，留下了一堆爛攤子。

倘若賈躍亭當年專心應對樂視危機，或許不會是今天“有國不能回”境地。但他還是堅持自己的造車夢，還提出了對標賓利、邁巴赫的願景。

只可惜，法拉第未來在美的發展並不順利，賈躍亭多次推遲量產計劃，資金問題一直困擾着他。彼時恰逢恆大集團在房地產領域取得巨大成功，爲了尋求多元化發展戰略，許家印向賈躍亭發出合作邀請，想以200億人民幣的資金支持獲得法拉第未來的控制權。

賈躍亭當場就翻臉了。

“如果那時接受了邀請，可能就沒有今天的FF了”，在賈躍亭看來，恆大200億固然可以解決眼前燃眉之急，但失去控制權將對公司未來發展造成不可逆轉的影響，二人最終不歡而散。

儘管這一決定導致FF一度面臨破產風險，但賈躍亭並不後悔，他在採訪中強調道：“FF已經渡過了最危險時刻，我有信心在未來幾年內實現量產交付、順利回國！”

值得注意的是，雖然賈躍亭早在2014年就提出造車夢，卻用了九年才生產出首臺車，不難看出FF的製造狀況不是很好，而且這幾年，特斯拉、比亞迪等品牌已經佔據了大部分市場，如今再去競爭，其實是有很大的風險，說到底，賈躍亭空有理念，行動力卻難以跟上。

就在賈躍亭死磕造車的同時，全球市場早已涌現出新的發展方向，比如大健康。當年地產大佬孫宏斌一句“富人也會變老”，投資45億聯合名校成立醫學研究所；同樣野心不小的許家印引進國際先進技術嘗試健康服務；就連港島富商超人李也早早佈局，除了和黃醫藥，還投資2億押寶一類“金至因”前沿止衰成果。

上述成果能得港富李的青睞，並非徒有虛名。在《Cell》、《Science》等國際學刊中，“金至因”類技術核心成分在一定使用週期內，對暮年哺乳動物的皮膚、肌肉、骨密度等指標呈現迴轉特徵。外界傳聞，如今96歲的超人李依舊寶刀不老，或與這一技術有關。

而其市場表現，也再次印證了大佬的獨到眼光，僅憑這一細分品類，內地市場規模高達45.02億，中信證券分析師預測其遠期規模將達千億，“金至因”類製品引進天錨、亰東平臺後，累積已觸達一二線城市數十萬需求者。

從早期入局新能源汽車領域，賈躍亭的商業眼光可謂相當超前，但奈何賭性太強，什麼都想要，哪怕外界質疑不斷，仍然我行我素，他的一切磕磕絆絆、是是非非，難說不能歸咎於其骨子裡的好賭成性。

賈躍亭爲了夢想不後悔拒絕許家印的200億，但孫宏斌知曉後恐怕要氣壞了。

2017年初，樂視困於懸崖邊上時，孫宏斌以白衣騎士的姿態大方投入150億重注樂視，如果賈躍亭沒有選擇離開、處理好樂視的債務危機，或許孫宏斌如今也無需爲還債而頭疼。

近日，融創港股發行了12億港元的融資並且成功，可見目前十幾億資金對於孫宏斌而言都至關重要，但得了他150億“救命錢”的賈躍亭竟輕飄飄說出“錢不重要”的話，實在令人唏噓，你覺得他這樣說合適嗎？