1張100萬人民幣！大陸首次「太空旅行船票」開賣秒殺

100萬元人民幣一張！陸首次太空旅行「船票」開售即秒殺。（圖：深藍航天淘寶）

100萬元人民幣一張！陸首次太空旅行「船票」開售即秒殺。（圖：淘寶直播截圖）

據《界面新聞》報導，大陸國內首次太空遊「船票」在淘寶開賣，上架即秒殺。10月24日晚18時，中國商業航天企業深藍航天在「交個朋友」淘寶直播間推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預售活動。深藍航天在此次預售中僅賣2張載人飛船船票，全款定價150萬元（人民幣，下同），在「交個朋友」淘寶直播間到手價100萬元。該商品5萬元爲飛船票訂金，尾款需親自前往深藍航天北京研發中心簽署合約後支付。

18點20分，商品下架，商品頁顯示「已售2」。

淘寶頁面顯示，亞軌道飛行任務採用深藍航天可回收火箭和飛船載人艙的組合形式，飛船載人艙高約4米，直徑3.5米。飛船有6扇全景舷窗，單次飛行可搭乘6名乘客或不小於1噸的實驗載荷。亞軌道旅行飛行過程約12分鐘，飛船艙將穿越100公里高度卡門線，經歷不低於5分鐘失重環境，目前亞軌道飛船通過傘降方式安全着陸，平安回到地球。

在「交個朋友」淘寶直播間，深藍航天創始人兼CEO霍亮稱，該公司「星雲一號」是中國首款可回收利用的運載火箭。運載火箭、載人飛船在中國航天已經有了非常成熟的經驗，但是作爲面向大衆的太空旅遊的消費類項目，還是一個剛剛興起的領域，大衆更爲關心的是其票價，即一次飛行的費用，可回收火箭和重複使用技術是太空和亞軌道旅行的成本降低的關鍵。

霍亮在直播中表示，進入太空一般是指穿越100公里高度的卡門線，在那裡可以看到地球是一個圓球狀的藍色星球，背後是黑色、浩瀚的宇宙每一集星星點點的銀河和繁星，同時在整個飛行過程中也能夠體會到在太空站裡失重的環境，是與乘坐飛機等完全不同的太空震撼旅程。

對於此次旅程的安全性，霍亮稱，中國載人航天旅程在全球保持了百分百安全返回的戰績。對於此次的飛船上，深藍航天做了很多工作，其回收的火箭在飛行前將經過數百次測試，確保能夠在設計多重安全的情況下，圓滿完成每一次的飛行任務。同時載人艙也提供了多項安全功能，邊上的發動機上面有降落傘艙，它在整個的飛行過程中能夠實現到逃逸的功能，降落傘回收的方式也非常安全可靠。

霍亮稱，在落地的時候，也有一些類似於安全氣囊或氣墊的一些減阻，配合發動機的反推，「總之，爲了達到安全飛行的目的，在設計上做了非常多的工作。」在直播過程中，霍亮同時透露，他本人也將上天參與到深藍航天2027年的「太空旅行」中。

深藍航天一內部人士對界面新聞記者透露，此次飛船的船艙中共有6個座位，其中有2位公司工程師隨行，另外4個位置提供給大衆。因爲涉及到與淘寶「交個朋友」直播間的合作，所以實際上在價格上有一定的優惠。此次是第一次在淘寶上公開售賣船票，未來可能再開放二批。

界面新聞注意到，該商品於24日晚售出下架後，寶貝頁面顯示還可以加入購物車，於11月23日0時開售。

在深藍航天此次飛行體驗的淘寶售賣頁面上，該公司詳細介紹了飛船情況、數據，購買人權益、售後服務、退款方案、注意事項、預定須知、預定合同等諸多相關事宜。

淘寶頁面顯示，簽訂本約合同後，因個人原因需更改行程，購買人可提前6個月通知，可免費改簽一次（需視航班可用性而定）。若因深藍航天方原因（如技術故障天氣條件不適宜等）取消航班，該公司將提供尾款全額退款，或根據購買人意願安排至下一次可用航班。

深藍航天提出，此次太空旅行的乘客要求爲18歲以上成人，須經過身體狀況的評估，確保身體狀況適合太空旅行，必須參加飛行前的安全培訓，瞭解並遵守所有安全規定等。

上述內部人士在接受界面新聞記者採訪時表示，中國航天發展到目前的「大航空時代」，除了衛星載荷等明顯TO B的產業端，國內很多航天企業都在致力於TO C端的宣傳以及消費者的轉化。深藍航天在做高可靠、安全、高頻次的可收回運載火箭解決方案，其中就包括了載人航天的發展，其整個生態較爲完善且開放。

該人士認爲，目前的定價基於公司基本的成本覈算，150萬元左右較爲合理。中國的神舟飛船已經非常成熟了，載人飛船上天、普通人去太空並非是「高不可攀」的事情，只是因爲回收火箭暫時沒有把船票的價格打到較低的水平。只要「快遞費」降下來，送任何東西都會便宜且更容易實現。

數年前，載人飛船太空旅行在美國等國已經實現。2021年，英國維珍銀河第一次開啓商業旅客前往太空旅行，僅僅2周後美國的藍色起源也開啓第一次商業太空旅遊。同年，馬斯克用他的「龍」船帶了4位乘客進行了3天的軌道「太空」旅遊。

對於選擇三年超長預售，深藍航天稱，這是「源於對火箭技術複雜性和風險性的深刻認識」。這期間，深藍航天將全力投入技術研發、試驗驗證和性能優化，確保火箭達到最高安全標準。同時，與供應商、合作伙伴及政府機構深度合作，將爲亞軌道旅行項目的順利推進提供有力保障等。

深藍航天成立於2016年11月，是一家專注於液體可回收運載火箭的研發，並提供商業發射服務的商業航天企業。

與其他大多國內商業航天企業「常規路線」不同，深藍航天並沒有先進行固體火箭、液體火箭的入軌發射，而是從成立之初就聚焦於可回收重複使用火箭的自主研發。2021年-2022年，深藍航天完成國內首次液氧煤油火箭垂直起降（VTVL）米級至公里級飛行。

今年9月，深藍航天於內蒙古「深藍航天額濟納旗航天港」實施了「星雲一號」首次高空垂直回收飛行試驗，可回收複用的一子級箭體在飛行試驗的最後着陸階段發生異常，試驗任務未取得完全成功。

深藍航天透露，11月公司將按計劃執行“星雲-1”運載火箭一子級高空垂直回收飛行驗證，並將於2025年一季度實現“星雲-1”運載火箭的入軌＋回收。

該公司稱，2025年星雲一號火箭將進行多次回收複用試驗，2026年深藍航天載人飛船箭組合體也將進行數十次試驗，確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性，並在2027年開啓正式亞軌道旅行商業化。