176加班機能否過關？ 民航局：再評估

176加班機能否過關？ 民航局：再評估

大陸1月4日啓用M503北向及W航路，我方祭出反制手段，卡住中國東方航空、廈門航空176班兩岸春節加班機申請，民航局副局長何淑萍今（19）在71年週年局慶上表示，2家業者是暫時未覈准，接下來會做評估與彙整各單位意見，再做最後決定。

176加班機能否過關？ 民航局：再評估

媒體詢問，民航局有沒有想過可能遭到陸方報復、反制？或是影響到兩岸定期航班？何淑萍皆迴應，「不回答假設性問題」。

何淑萍強調，M503北向及W航路尚未經兩岸溝通確認，仍有飛安疑慮，在兩岸春節包機審覈上，東航、廈航的申請目前還沒有核準，「我們都知道過去的飛航記錄，不代表未來沒有飛安風險」，飛安不能有任何妥協。

外界關心，2家陸籍航空公司的申請，接下來還有沒有機會過關，何淑萍說，現在是「暫時未覈准」，接下來會做綜合評估，並彙整相關單位意見，做最後決定。

她指出，關於臺商返臺的問題，民航局歡迎其他陸籍業者申請加班機，也樂見國籍航空可以多配合疏運，希望這件事情，雙方還是能多溝通協調。由於176班加班機是分散在2月2日至3月2日之間，實際影響還要由航空公司評估。