14歲能飛無人機 玩家憂難究責

交通部下修無人機學習操作證申請年齡至14歲，玩家憂未成年者若私自操作發生意外恐難究責。圖爲「313反不平等空域聯盟」於前年7月赴交部陳情。（本報資料照片）

遙控無人機應用廣泛、發展迅速，全臺註冊逾4萬架，每月逾500件活動申請。交通部下修學習操作證申請年齡至14歲、延長證照效期至3年，並調漲相關規費，12月起上路。玩家擔憂，未成年者若私自操作發生意外恐難究責。業者則認爲，無人機產業夯，可讓有興趣的青少年提前瞭解，有助人才培訓。

全臺無人機合格人員操作證共發1.9萬張，具執行無人機商業活動資格的法人團體共742個，民間活動申請踊躍，爲強化安全監理，讓無人機教育向下紮根，交通部預告修正遙控無人機管理規則，學習操作證申請年齡自16歲下修至14歲，各類操作證效期自2年放寬至3年。另爲加強飛安監理強度，明定製造或進口者應於公開販售前提供資安檢測、商品檢驗資訊。

無人機活動申請規費現行500元，民航局表示，未來除農噴申請規費不變，其他活動申請規費依空域、是否發佈飛航公告作業期間複雜度，修正爲分級收費500至2000元不等，最多漲4倍。過去檢驗規費不分重量皆爲同價，修法後依不同重量級別調整，另專業操作證規費則由250元調至500元。

民航局12月將先推動檢驗合格證核發、證照效期延長、持證年齡下修及證照、測驗、檢驗及活動等收費調整，輔導業者完成各項檢驗，明年12月起市售產品皆需完成檢驗登錄，2027年12月起法人活動就不得使用未檢驗登錄無人機。

林姓玩家說，青少年好奇心旺盛，私自操作無人機若發生意外，損及他人財產安全恐難究責。郭姓玩家認爲，無人機亂象與年紀較無關，學生入門多有成人帶領，建議持學操證的青少年家長要盯緊，由專業人士陪同操作。

從事無人機隊派遣服務的偲愷動力公司執行長黃政傑指出，下修學習操作證年齡可讓有興趣的青少年提前瞭解，對人才培訓有益，且不能單獨操作，需有專業證人員陪同。昔業界反映證照效期短，這次順利延長。對調漲規費也能理解，申請案件多，調高價格相對提高門檻，因無人機服務爲較高單價商品，以專業性檢視確實有調整必要。