139秒疑似機師塔臺對話曝光 羽田日航撞機5死真相待解謎

2024年1月2日，人們在羽田機場跑道上無奈看着JAL516的A350飛機起火。（美聯社）

日本羽田機場發生日本航空JAL516班機，與日本海上保安廳MA722巡邏機相撞事故，雖然客機全員生還，但是，保安廳飛機的6名組員中，機長重傷目前搶救中，而其餘5人則確定罹難，事故原因正在調查中，而一段無線通話被「火腿族」接收下來，可能藏有事故責任的線索。

日本網友透過（Live AT空中交通管制）收聽機場管制內容，塔臺先表示無法識別位在滑行道C的MA722海保飛機，然後日航516機師表示繼續前進。接着塔臺指示海保MA722繼續沿滑行道C到等待點，並要求海保MA722聯繫塔臺134.35。

這時日航516飛機表示，他可以降落在34R跑道上，這時候塔臺指示海保MA722滑行到等待點C5。

緊接着，日航131(非事故飛機）通報「跑道34R着火」（他指的是本次事故飛機日航516）隨後，塔臺立即指示131飛機等待，並指示日航162（非事故飛機）可以復飛，最後一句是日航131重複說日航162復飛。

RJTT GND：722A（無法識別）滑行道C

JAL516：日本航空516繼續前進 跑道34R

RJTT GND：722A繼續沿滑行道C到等待點

RJTT GND：722A聯繫塔臺134.35

JAL516：可以落地 跑道34R 日本航空516

RJTT TWR：722A晚安 你第一個滑行到等待點C5

JAL131：跑道34R着火了（他指的即是本次事故飛機JAL516）

RJTT TWR：JAL131原地等待

RJTT TWR：JAL162復飛

JAL131：JAL162復飛了