10天折損80萬，漏水邁巴赫車主最新迴應

近日，“車主開着雨棚邁巴赫維權”事件引發廣泛網絡關注。10月10日，該車主向大象新聞記者敘述了從買車到維權的前後經過。

新車漏水，10天折損80萬

該車主介紹，今年7月1日他花費215萬全款購買了一輛全新邁巴赫GLS480。提車兩天後發現中控異響，7月11日車主前往4S店檢測，異常未被查出。當天下雨，車主再回程途中發現副駕駛A柱漏水，再次折返回4S店。

在4S店內，維修員工拆了A柱內襯後未發現漏水原因。工作人員表示還需要拆卸車頂前板，原因是奔馳廠家懷疑他們自己的生產線或存在問題。車主對此表示拒絕，“我認爲廠家不應該用我的新車做這種實驗。”

然而，車主在一次路過4S店要回車上拿東西時，卻發現新車的車輛內飾被大規模拆解，A柱、B柱、C柱甚至後備箱的內飾都被拆了。直到警方介入後，4S店才允許車主對拆卸的車輛進行拍攝。

車主稱在溝通過程中，4S店曾提出給他補償1A1B保養。“我幾個月浪費的保險錢都快超過保養價值了，”車主表示，拒絕這個協商後他也向4S店做出讓步想盡快解決這件事。車主提議貼錢換車，4S店給出了135萬到150萬的估價。

“這意味我損失近80萬”，該車主稱，他在二手車市場詢價後發現，若車況良好，二手車售價爲180萬左右，“感覺4S店不僅不願承擔質量問題的責任，反而還要試圖通過低估價格再次從我身上獲取利益。”

維權到現在，該車主表示自己已經多次向官方400電話進行投訴，但是近三個月過去，仍未收到任何道歉或解決方案。

維權引熱議

在車主開始通過自媒體維權後，從八月初開始，已經有19.6萬的粉絲關注。評論區也有遇到類似情況的車主同樣在維權，另一名奔馳車主稱“我A柱也漏水，他們告訴我是天窗排水孔堵了，我送去修，過了幾個月又漏水了，咋整？”更有不少網友一直在等待車主維權的結果。

10日上午，記者撥打該車主購車所在的蘇州元星汽車服務有限公司電話，無人接聽。隨後記者又撥通了該公司一名服務顧問的電話，該工作人員表示，目前有專門的人對這件事進行回覆，會盡快與記者聯繫迴應。

“車主想要維權可以有三種途徑，一是向消費者協會投訴4S店，二是向相關行政部門進行申訴，三是向法院起訴，尋找第三方機構鑑定檢查來維護自己合法權益。”知名刑事辯護律師、河南澤槿律師事務所主任付建表示，對於4S店未經車主同意進行拆卸的情況，如果屬實，根據根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第40條的規定，消費者在購買、使用商品時，其合法權益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。車主可以要求4s店對其進行賠償。

付建說，雖然車主購買車輛超過七日，如果經過檢測後確實是因爲4S店銷售的車輛存在質量問題，那麼4s店應該根據法律規定和車主的訴求，對車主進行“包修、包退、包換”的服務，符合換車條件的，4s店應該爲車主換新車。

來源 | 大象新聞記者 張子琪

監製 | 李金鋒 李潔敏

主編 | 狄曉晶 趙東

編輯 | 杜卉

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